Pneu 35X12.50R18 123Q Xcent EL523 MT

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  • Medida do Pneu35/12.50R18
  • Aplicação do PneuOff road (lama/terra)
  • Banda de rodagemPneu simétrico

Confira a medida do pneu do seu carro

               35X12.50R18
35X12.50 R18

Saber ler a medida do pneu é fundamental na hora da compra. Todo pneu tem uma medida específica. No exemplo mostramos como a medida 35X12.50 R18 pode ser encontrada no seu pneu, e também o seu significado:

35 – Diâmetro externo do pneu em polegadas. Neste caso, este pneu tem de altura 35 polegadas, ou 88,90 centímetros.

12.50 – Largura do pneu em polegadas. Neste exemplo, este pneu tem de largura 12.50 polegadas, ou 31,75 centímetros.

R – Tipo de construção do pneu. Neste caso, o "R" significa radial.

18 – Diâmetro interno do pneu em polegadas (= diâmetro do aro). Neste exemplo, são 18 polegadas, que convertendo significa 45,72 cm.

Qual o melhor pneu 35X12.50 R18

Ao escolher um pneu 35X12.50 R18, é importante considerar diversos fatores, como o tipo de terreno em que o veículo será utilizado, o estilo de condução do motorista e a qualidade do pneu. É essencial optar por pneus de alta qualidade e que atendam aos requisitos de segurança e durabilidade.

Nós da Achei Pneus, comercializamos pneus das principais marcas do mercado, todos homologados pelo Inmetro, que avalia a qualidade dos produtos. Essa certificação é fundamental para garantir a segurança dos passageiros e do veículo, pois indica que o pneu foi testado e atende aos padrões exigidos pelo órgão regulador.

Informações técnicas de Pneu 35X12.50R18 123Q Xcent EL523 MT

Mais informações
Marca Xcent
Modelo EL523
Largura 35
Perfil 12.50
Aro 18
Estrutura Pneu Radial
Índice de Carga 123 ( 1550 Kg )
Índice de Velocidade Q ( 160 Km/h )
Desenho Banda de Rodagem Pneu simétrico
Aplicação do Pneu Off road (lama/terra)
Economia de Combustível F
Aderência em Pista Molhada C
Ruído 76
76

Saiba mais sobre a etiqueta do Inmetro

A etiqueta do Inmetro, do Programa Brasileiro de Etiquetagem (PBE), tem como objetivo fornecer ao consumidor informações sobre o desempenho dos pneus. Os pneus novos devem ser vendidos com a etiqueta. Isso garante que todos os produtos passaram por rigoroso teste de qualidade. Exceto pneus que possuem a aplicação e utilização para terrenos off-road (M/T), que são isentos dos parâmetros base indicados pelo Inmetro pois sua utilização necessita de características específicas voltadas para a performance neste tipo de terreno.

Resistência ao
rolamento

É a energia absorvida quando o pneu está rodando. Indica o consumo de combustível e a emissão CO2.

A resistência varia de A para o mais eficiente a G para o menos eficiente.

Aderência em
pista molhada

Indica a aderência do pneu em pista molhada, no ato da frenagem.

A escala varia de A até G em ordem descrescente de desempenho.

Ruído externo

Nível de ruído do pneu em decibéis(dB). Limite máximo de acordo com o tipo de pneu.

76

Saiba mais sobre a etiqueta do Inmetro

A etiqueta do Inmetro, do Programa Brasileiro de Etiquetagem (PBE), tem como objetivo fornecer ao consumidor informações sobre o desempenho dos pneus. Os pneus novos devem ser vendidos com a etiqueta. Isso garante que todos os produtos passaram por rigoroso teste de qualidade.

76

Resistência ao rolamento

É a energia absorvida quando o pneu está rodando. Indica o consumo de combustível e a emissão CO2.

A resistência varia de A para o mais eficiente a F para o menos eficiente.

Aderência em pista molhada

Indica a aderência do pneu em pista molhada, no ato da frenagem.

A escala varia de A até E em ordem descrescente de desempenho.

Ruído externo

Indica o nível de ruído do pneu em decibéis(dB) até o limite máximo de acordo com o tipo de pneu. No caso de pneus para veículos de passeio o limite é de 75dB.

Os pneus Mud Terrain (MT) são os mais adequados para rodar na lama, no barro ou na terra seca.Os pneus Mud Terrain (MT) são os mais adequados para rodar na lama, no barro ou na terra seca.

Este é um pneu misto para terra - MUD, MT, MTR, Off-Road

Os pneus Mud Terrain (MT) são os mais adequados para rodar na terra. São ideais para quem gosta ou precisa dirigir na lama, no barro ou na terra seca. Seus sulcos são bem profundos, permitindo melhor desempenho e durabilidade. Os Mud Terrain também são conhecidos como MTR e são voltados para Off-Road.

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