Pneu 235/40R18 Continental ContiSportContact 5 95W Contiseal

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  • Equip. originalOriginal Passat
  • TecnologiaPneu ContiSeal
  • Protetor de rodaSim

Confira a medida do pneu do seu carro

               235/40R18

Saber ler a medida do pneu é fundamental na hora da compra. Todo pneu tem uma medida específica. No exemplo mostramos como a medida 235/40 R18 pode ser encontrada no seu pneu, e também o seu significado:

235 – Largura do pneu em milímetros. Neste caso, este pneu tem a largura de 235 mm, ou 23,50 centímetros e meio.

40 – Perfil. Ele é o percentual da largura do pneu. Neste exemplo, a medida 40 representa 40% da largura do pneu.

R – Tipo de construção do pneu. Neste caso, o "R" significa radial.

18 – Diâmetro interno do pneu em polegadas (= diâmetro do aro). Neste exemplo, são 18 polegadas, que convertendo significa 45,72 cm.

Qual o melhor pneu 235/40 R18

Ao escolher um pneu 235/40 R18, é importante considerar diversos fatores, como o tipo de terreno em que o veículo será utilizado, o estilo de condução do motorista e a qualidade do pneu. É essencial optar por pneus de alta qualidade e que atendam aos requisitos de segurança e durabilidade.

Nós da Achei Pneus, comercializamos pneus das principais marcas do mercado, todos homologados pelo Inmetro, que avalia a qualidade dos produtos. Essa certificação é fundamental para garantir a segurança dos passageiros e do veículo, pois indica que o pneu foi testado e atende aos padrões exigidos pelo órgão regulador.

Informações técnicas de Pneu 235/40R18 Continental ContiSportContact 5 95W Contiseal

Mais informações
veiculos_aplicaveis
Marca Continental
Modelo ContiSportContact 5
Largura 235
Perfil 40
Aro 18
Estrutura Pneu Radial
Índice de Carga 95 ( 690 Kg )
Índice de Velocidade W ( 270 Km/h )
Cor da Letra Lateral Pneu com letra preta
Desenho Banda de Rodagem Pneu assimétrico
Protetor de Roda Sim
Aderência A
Temperatura A
Treadwear 280
Aplicação do Pneu Vias pavimentadas
Equipamento Original Original Passat
Tecnologia Pneu ContiSeal
Economia de Combustível E
Aderência em Pista Molhada A
Ruído 73
73

Saiba mais sobre a etiqueta do Inmetro

A etiqueta do Inmetro, do Programa Brasileiro de Etiquetagem (PBE), tem como objetivo fornecer ao consumidor informações sobre o desempenho dos pneus. Os pneus novos devem ser vendidos com a etiqueta. Isso garante que todos os produtos passaram por rigoroso teste de qualidade. Exceto pneus que possuem a aplicação e utilização para terrenos off-road (M/T), que são isentos dos parâmetros base indicados pelo Inmetro pois sua utilização necessita de características específicas voltadas para a performance neste tipo de terreno.

Resistência ao
rolamento

É a energia absorvida quando o pneu está rodando. Indica o consumo de combustível e a emissão CO2.

A resistência varia de A para o mais eficiente a G para o menos eficiente.

Aderência em
pista molhada

Indica a aderência do pneu em pista molhada, no ato da frenagem.

A escala varia de A até G em ordem descrescente de desempenho.

Ruído externo

Nível de ruído do pneu em decibéis(dB). Limite máximo de acordo com o tipo de pneu.

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Saiba mais sobre a etiqueta do Inmetro

A etiqueta do Inmetro, do Programa Brasileiro de Etiquetagem (PBE), tem como objetivo fornecer ao consumidor informações sobre o desempenho dos pneus. Os pneus novos devem ser vendidos com a etiqueta. Isso garante que todos os produtos passaram por rigoroso teste de qualidade.

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Resistência ao rolamento

É a energia absorvida quando o pneu está rodando. Indica o consumo de combustível e a emissão CO2.

A resistência varia de A para o mais eficiente a F para o menos eficiente.

Aderência em pista molhada

Indica a aderência do pneu em pista molhada, no ato da frenagem.

A escala varia de A até E em ordem descrescente de desempenho.

Ruído externo

Indica o nível de ruído do pneu em decibéis(dB) até o limite máximo de acordo com o tipo de pneu. No caso de pneus para veículos de passeio o limite é de 75dB.

Este é um Pneu Autosselante

Pneus com tecnologia autosselante são produtos pensados com uma solução de mobilidade estendida em mente, permitindo que o veículo continue andando mesmo em caso de perfuração da borracha, evitando a perda de pressão do ar nesse tipo de situação. Esse tipo de tecnologia é capaz de prevenir 85% dos casos de perfuração até 5mm na banda de rodagem. Pneus com essa funcionalidade não precisam de aro exclusivo ou TPMS (Type Pressure Monitoring System) para ser usado com segurança. É compatível com qualquer veículo, desde que as medidas sejam adequadas para o modelo do carro e tamanho da roda. O pneu autosselante funciona com uma graxa especial na parte interna da sua banda de rodagem. Quando ocorre a perfuração dessa banda, a graxa interna age como uma substância adesiva, vedando o local danificado e permitindo que o pneu rode por mais tempo antes de ser reparado ou trocado.

 

As diferentes fabricantes de pneus têm suas próprias tecnologias autosselantes e cada uma leva seu próprio nome patenteado. A Continental, por exemplo, chama esse mecanismo de ContiSeal, enquanto a Pirelli chama de Seal Inside. Todas se referem à capacidade de autovedação do produto e sua capacidade de continuar operando mesmo em caso de perfuração da borracha. 

Pneu com a tecnologia Seal Inside, que impede a perda de ar do pneu quando furado.Pneu com a tecnologia Seal Inside, que impede a perda de ar do pneu quando furado.

Mais informações

Pneu 235/40R18 Continental ContiSportContact 5 95W Contiseal

O pneu 235/40 R18 ContiSportContact 5 da Continental é um pneu de alto desempenho projetado para atender às necessidades de motoristas que buscam um pneu esportivo e de alta performance. É um dos pneus mais populares da Continental em sua categoria.

Apresenta uma banda de rodagem assimétrica que ajuda a fornecer uma melhor aderência em curvas e uma maior estabilidade em altas velocidades. A tecnologia “Black Chili Compound” da Continental é usada na fabricação do pneu, fornecendo excelente aderência tanto em pista seca quanto úmida, graças ao seu composto de sílica avançado. Além disso, este pneu é projetado com sulcos largos e profundos que ajudam a evacuar a água da superfície do pneu, atendendo o risco de aquaplanagem em condições de chuva intensa. O 235/40 R18 ContiSportContact 5 também é conhecido por sua excelente capacidade de frenagem, permitindo que os motoristas parem seus veículos com segurança em qualquer condição climática.

Este pneu também oferece um alto nível de conforto de condução. É projetado para reduzir o ruído de rodagem, proporcionando uma experiência de condução mais tranquila e confortável. Combinado com seu desempenho excepcional, o 235/40 R18 ContiSportContact 5 é uma escolha ideal para carros esportivos e de alta performance, assim como para os entusiastas da direção. O 235/40 R18 ContiSportContact 5 também é projetado com a tecnologia “Aralon 350” da Continental, que usa um material de cinturão altamente resistente que ajuda a melhorar a estabilidade em altas velocidades e reduzir o desgaste irregular do pneu. Além disso, este pneu possui uma construção de parede lateral reforçada que ajuda a proteger o pneu contra danos causados ​​por impactos e abrasões.



DIRIGIBILIDADE

Graças aos ombros e barras centrais contínuas e rígidas, combinados com pequenos blocos flexíveis que se adaptam à superfície do solo, o pneu oferece máxima direção e dirigibilidade durante a orientação nas curvas, proporcionando maior segurança ao motorista.

ECONOMIA

O uso da tecnologia Black Chilli, compostos químicos aliados à sílica de última geração, aliados à separação funcional entre a capa e base de borracha, dissipam o calor gerado durante a rodagem e reduzem a resistência ao rolamento. Isso resulta em menor desgaste do pneu, maior quilometragem, menor consumo de combustível e menor distância de frenagem.

FRENAGEM

Os sulcos largos e profundos, com filamentos de borracha conectados aos pequenos blocos, corte a deformação e utilize a tecnologia Black Chilli, garantindo melhor controle nas curvas e menor distância de frenagem em pisos secos ou em situações de aquaplanagem.

TECNOLOGIA

O pneu possui a tecnologia Conti Safety System, que inclui o indicador de profundidade de sulcos remanescentes de 3 mm, o WWI (Wet Wear Indicator), garantindo mais segurança contra aquaplanagem. Além disso, os blocos do ombro externo maiores melhoram o contato com o solo, proporcionando excelente dirigibilidade e controle do veículo em todas as situações.


Sobre a Continental

Fundada em Hanover, na Alemanha, em 1871, a Continental possui mais de 150 anos de experiência. Presente em 60 países, a empresa está entre as quatro maiores fabricantes de pneus do mundo e fornece inúmeros componentes para os mais diversos segmentos da indústria automobilística. 


Entre os principais destaques dos pneus Continental está a segurança. Todos os pneus são testados em diferentes tipos de condições meteorológicas e de estrada. Os pneus da Continental são fabricados com tecnologia alemã, reconhecida por sua engenharia de precisão e qualidade. A Continental conta com um grupo de mais de 1.000 cientistas, engenheiros e designers.


O pneu Continental é equipamento original das principais montadoras do mundo: a cada três carros vendidos na Europa, um é entregue com Pneus Continental. Os modelos de pneus atendem veículos de passeio, SUVs e veículos comerciais como furgões e vans. Também servem linhas de alta performance e linha Premium.

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