Pneu 215/65R16 CrossContact AT Continental 98T Duster, Jeep Renegade, Fiat Toro
ou PIX
- Protetor de rodaSim
- Aplicação do PneuTerreno misto (asfalto/terra)
- Banda de rodagemPneu simétrico
Confira a medida do pneu do seu carro
Saber ler a medida do pneu é fundamental na hora da compra. Todo pneu tem uma medida específica. No exemplo mostramos como a medida 215/65 R16 pode ser encontrada no seu pneu, e também o seu significado:
215 – Largura do pneu em milímetros. Neste caso, este pneu tem a largura de 215 mm, ou 21,50 centímetros e meio.
65 – Perfil. Ele é o percentual da largura do pneu. Neste exemplo, a medida 65 representa 65% da largura do pneu.
R – Tipo de construção do pneu. Neste caso, o "R" significa radial.
16 – Diâmetro interno do pneu em polegadas (= diâmetro do aro). Neste exemplo, são 16 polegadas, que convertendo significa 40,64 cm.
Qual o melhor pneu 215/65 R16
Ao escolher um pneu 215/65 R16, é importante considerar diversos fatores, como o tipo de terreno em que o veículo será utilizado, o estilo de condução do motorista e a qualidade do pneu. É essencial optar por pneus de alta qualidade e que atendam aos requisitos de segurança e durabilidade.
Nós da Achei Pneus, comercializamos pneus das principais marcas do mercado, todos homologados pelo Inmetro, que avalia a qualidade dos produtos. Essa certificação é fundamental para garantir a segurança dos passageiros e do veículo, pois indica que o pneu foi testado e atende aos padrões exigidos pelo órgão regulador.
Informações técnicas de Pneu 215/65R16 CrossContact AT Continental 98T Duster, Jeep Renegade, Fiat Toro
| veiculos_aplicaveis | |
|---|---|
| Marca | Continental |
| Modelo | ContiCrossContact AT |
| Largura | 215 |
| Perfil | 65 |
| Aro | 16 |
| Estrutura | Pneu Radial |
| Índice de Carga | 98 ( 750 Kg ) |
| Índice de Velocidade | T ( 190 Km/h ) |
| Cor da Letra Lateral | Pneu com letra preta |
| Desenho Banda de Rodagem | Pneu simétrico |
| Protetor de Roda | Sim |
| Aderência | A |
| Temperatura | B |
| Treadwear | 660 |
| Aplicação do Pneu | Terreno misto (asfalto/terra) |
| Economia de Combustível | E |
| Aderência em Pista Molhada | C |
| Ruído | 72 |
| Promoção | Especial |
72
Saiba mais sobre a etiqueta do Inmetro
A etiqueta do Inmetro, do Programa Brasileiro de Etiquetagem (PBE), tem como objetivo fornecer ao consumidor informações sobre o desempenho dos pneus. Os pneus novos devem ser vendidos com a etiqueta. Isso garante que todos os produtos passaram por rigoroso teste de qualidade. Exceto pneus que possuem a aplicação e utilização para terrenos off-road (M/T), que são isentos dos parâmetros base indicados pelo Inmetro pois sua utilização necessita de características específicas voltadas para a performance neste tipo de terreno.
Resistência ao
rolamento
É a energia absorvida quando o pneu está rodando. Indica o consumo de combustível e a emissão CO2.
A resistência varia de A para o mais eficiente a G para o menos eficiente.
Aderência em
pista molhada
Indica a aderência do pneu em pista molhada, no ato da frenagem.
A escala varia de A até G em ordem descrescente de desempenho.
Ruído externo
Nível de ruído do pneu em decibéis(dB). Limite máximo de acordo com o tipo de pneu.
Saiba mais sobre a etiqueta do Inmetro
A etiqueta do Inmetro, do Programa Brasileiro de Etiquetagem (PBE), tem como objetivo fornecer ao consumidor informações sobre o desempenho dos pneus. Os pneus novos devem ser vendidos com a etiqueta. Isso garante que todos os produtos passaram por rigoroso teste de qualidade.
72
Resistência ao rolamento
É a energia absorvida quando o pneu está rodando. Indica o consumo de combustível e a emissão CO2.
A resistência varia de A para o mais eficiente a F para o menos eficiente.
Aderência em pista molhada
Indica a aderência do pneu em pista molhada, no ato da frenagem.
A escala varia de A até E em ordem descrescente de desempenho.
Ruído externo
Indica o nível de ruído do pneu em decibéis(dB) até o limite máximo de acordo com o tipo de pneu. No caso de pneus para veículos de passeio o limite é de 75dB.
Este é um pneu misto para terra e asfalto - AT, ATR, All Terrain
Os pneus mistos são modelos ideais para se andar tanto no asfalto como em estradas de terra ou pisos irregulares. O pneu misto proporciona excelente desempenho em todos os tipos de terrenos. Indicado para quem usa muito o veículo na cidade, mas gosta de passear em estradas de terra.
Mais informações
Pneu 215/65R16 CrossContact AT Continental 98T Duster, Jeep Renegade, Fiat Toro
Esse é um pneu all-terrain para SUVs, picapes e outros veículos 4x4. Ele é um produto indicado para todo tipo de terreno e pistas on-road ou off-road, demonstrando versatilidade. Além dessa variedade de terrenos que consegue atravessar, o 215/65 R16 ContiCrossContact AT também é um pneu com ótima aderência, tração e estabilidade, que mostra alto desempenho tanto em superfícies secas como em pistas molhadas também. Tudo isso ao mesmo tempo que oferece enorme conforto e uma viagem agradável e prazerosa, silenciosa e tranquila.
A banda de rodagem desse pneu é composta por múltiplas lâminas e um composto de borracha resistente a cortes e abrasão, proporcionando ótima resiliência e uma maior durabilidade também, uma vez que o perfil reforçado torna o desgaste do pneu menor. Conta com duas lonas elásticas nas camadas internas do pneu, que concedem maior proteção em desafios urbanos ou fora da estrada, mas que também ajudam a evitar deformação do pneu, mantendo a direção mais estável e tracionada. Para tornar esse pneu mais aderente à superfície, o 215/65 R16 ContiCrossContact AT possui uma banda de rodagem larga que oferece maior área de contato, que distribui a pressão em uma quantidade maior de pontos, trazendo mais segurança e estabilidade.
O 215/65 R16 ContiCrossContact AT é feito com um composto de sílica de última geração e com um design otimizado que o torna mais confiável até mesmo em pistas e outras superfícies molhadas, como lama ou poças de água. Isso acontece pois o espaçamento dos blocos na banda de rodagem age como um canal de escoamento de água, eliminando acúmulos entre o pneu e a superfície para garantir aderência máxima e um nível de segurança maior, evitando riscos de aquaplanagem ou acidentes similares.
Além de garantir uma experiência segura, os blocos da banda de rodagem tem outras atribuições para tornar esse um produto ainda melhor. Dispostos de forma estratégica, esses blocos de borracha também ajudam na dissipação de ruídos, dispersando o som em várias frequências de forma que eles não são tão audíveis ou irritantes para o ouvido humano. Somado à larga banda de rodagem do pneu, o rolamento é bastante suave e agradável, bem como quieto e confortável, transformando a experiência de dirigir com o 215/65 R16 ContiCrossContact AT em algo bem mais cômodo e prazeroso.
Fora o composto de sílica e o perfil robusto e reforçado, esse pneu também tem uma banda protetora na sua lateral para garantir a integridade do produto. É um filete de borracha rígida na lateral do pneu que concede proteção adicional contra danos e avarias acidentais, como abrasão, colisões, cortes e outras formas de choque.
Bastante versátil e durável, o 215/65 R16 ContiCrossContact AT é um pneu adequado para múltiplos usos e em diversos tipos de pista ou terreno. Ideal para uso cotidiano e o dia-a-dia urbano, mas também indicado para viagens agradáveis em todo tipo de estrada. Além do seu alto desempenho em terrenos acidentados e íngremes, também é muito resistente sem comprometer o conforto da viagem e a experiência do motorista ou passageiros.
RESISTÊNCIA
Existem inúmeras características para garantir a integridade do pneu e que ele não seja avariado ou deformado. O composto único desenvolvido pelos cientistas da Continental, os blocos reforçados que resistem melhor à deformação por conta de obstáculos no caminho ou manobras acentuadas e a banda lateral que protege o pneu de outras formas de colisão. Inúmeras tecnologias foram implementadas para assegurar a resistência do ContiCrossContact AT.
ADERÊNCIA
O design da banda de rodagem do pneu fornece uma superfície larga e aderente, com ranhuras e espaçamentos entre os blocos que funcionam como um eficiente sistema de escoamento de água e outros detritos, garantindo que o pneu consiga se manter tracionado e aderente até mesmo em superfícies molhadas, como poças de água ou lama.
CONFORTO
Um pneu pensado em alto desempenho, capaz de enfrentar diferentes tipos de terreno, mas que também oferece uma viagem suave e tranquila por conta da banda de rodagem larga e do rolamento macio. Além disso, o design estruturado e planejado dos blocos de borracha forma um eficiente sistema de dispersão de som e ruído, tornando esse um pneu ótimo para viajar em tranquilidade e calma.
DESEMPENHO
Capaz de enfrentar grandes buracos sem deformação do pneu ou perda de tração, esse pneu é ótimo para subir morros e outras inclinações ou passar por estradas acidentadas com confiança. Mesmo nas situações mais adversas como lama, chuva ou areia, esse pneu é capaz de se manter aderente à superfície.
Sobre a Continental
Fundada em Hanover, na Alemanha, em 1871, a Continental possui mais de 150 anos de experiência. Presente em 60 países, a empresa está entre as quatro maiores fabricantes de pneus do mundo e fornece inúmeros componentes para os mais diversos segmentos da indústria automobilística.
Entre os principais destaques dos pneus Continental está a segurança. Todos os pneus são testados em diferentes tipos de condições meteorológicas e de estrada. Os pneus da Continental são fabricados com tecnologia alemã, reconhecida por sua engenharia de precisão e qualidade. A Continental conta com um grupo de mais de 1.000 cientistas, engenheiros e designers.
O pneu Continental é equipamento original das principais montadoras do mundo: a cada três carros vendidos na Europa, um é entregue com Pneus Continental. Os modelos de pneus atendem veículos de passeio, SUVs e veículos comerciais como furgões e vans. Também servem linhas de alta performance e linha Premium.
